Skip to main content

SAD announces DharamYudh Morcha against Bhagwant Mann from July 19

SAD announces DharamYudh Morcha against Bhagwant Mann from July 19 Sukhbir Singh Badal calls it a collective holy war against the enemy of Guru Sahiban and the Khalsa Panth Guru Dokhi and Panth Virodhi has no right to rule in Punjab, says Sukhbir Singh Badal SAD president dares Bhagwant Mann to undergo Lie Detection Test Chandigarh 18 June ( Ranjeet Singh Dhaliwal ) : Shiromani Akali Dal today announced a “Dharam Yudh Morcha” from Sri Akal Takht Sahib from July 19 to remove “Guru Dokhi and Khalsa Panth Virodhi” Bhagwant Mannn as Chief Minister who has been found and declared guilty of “committing heinous sacrilege and the most unforgivable outrage against the honour and sacred glory of Sikh Guru Sahiban and the supreme religio-temporal authority of the Khalsa Panth - Sri Akal Takht Sahib.” Addressing a press conference at the party headquarters here, SAD president Sukhbir Singh Badal declared that the ‘Dharamyudh Morcha’ will be launched under the ‘Chhattar Chhaya’ (overall spiritual p...

ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਦੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਨੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੁਰੰਤ ਕਰੇ ਮੁਰੰਮਤ : ਰਾਜਬੀਰ ਸਿੰਘ ਭਾਰਤੀ

ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਦੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਨੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੁਰੰਤ ਕਰੇ ਮੁਰੰਮਤ : ਰਾਜਬੀਰ ਸਿੰਘ ਭਾਰਤੀ

​ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਪੋਲ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀਆਂ ਨੇ ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਦੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੇ : ਰਾਜਬੀਰ ਸਿੰਘ ਭਾਰਤੀ

​ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਦੀਆਂ ਬਦਹਾਲ ਸੜਕਾਂ ਬਣੀਆਂ ਜਨਤਾ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਰੋਸ:

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ /ਮਨੀਮਾਜਰਾ 10 ਜੂਨ ( ਰਣਜੀਤ ਧਾਲੀਵਾਲ ) : ​ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ "ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ" ਅਤੇ "ਬਿਊਟੀਫੁੱਲ ਸਿਟੀ" ਵਜੋਂ ਹੈ, ਪਰ ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਵਾਰਡ ਨੰਬਰ-5 ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਤਰਸਯੋਗ ਹਾਲਤ ਇਸ ਪਛਾਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਾਰਡ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੜਕ, ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੜਕ, ਫਨ ਰਿਪਬਲਿਕ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸ਼ਿਵਾਲਿਕ ਗਾਰਡਨ ਚੌਕ ਤੋਂ ਸਮਾਧੀ ਗੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਜਨਤਾ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ​ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਈ.ਡਬਲਿਊ.ਐੱਸ. ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟਸ ਵੈਲਫੇਅਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਰਾਜਬੀਰ ਸਿੰਘ ਭਾਰਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਿਵਾਲਿਕ ਗਾਰਡਨ ਚੌਕ ਤੋਂ ਸਮਾਧੀ ਗੇਟ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 2024 ਵਿੱਚ 24x7 ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮਾਨਯੋਗ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦਘਾਟਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

​ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਜਾਂਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਿਸ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਉਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੀ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਥਾਂ-ਥਾਂ ਖੱਡੇ, ਧਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਉੱਖੜਿਆ ਹੋਇਆ ਲੁੱਕ-ਬਜਰੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ​ਰਾਜਬੀਰ ਸਿੰਘ ਭਾਰਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੈਂਕੜੇ ਵਾਹਨ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਚਾਲਕ, ਵਪਾਰੀ, ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ) ਚਾਲਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ​ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਖ਼ਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਸਗੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ।
​ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਘਟਨਾ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਵਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਨਾਲ ਹੀ 24x7 ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਤਾ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕੇ। ​ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਨੀਮਾਜਰਾ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਦੀਆਂ ਬਦਹਾਲ ਸੜਕਾਂ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਅਕਸ 'ਤੇ ਦਾਗ ਵਾਂਗ ਹਨ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਜਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

Comments